హోల్‌సేల్ రీప్లేస్‌మెంట్ లియుటెక్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ పార్ట్స్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ 6211473550 6211473500 6211472500 6211472250

సంక్షిప్త వివరణ:

మొత్తం ఎత్తు (మిమీ): 306.5

బయటి వ్యాసం (మిమీ): 137

బర్స్ట్ ప్రెజర్ (BURST-P): 23 బార్

మూలకం కుదించే పీడనం (COL-P): 10 బార్

బైపాస్ వాల్వ్ ఓపెనింగ్ ప్రెజర్ (UGV): 3.5 బార్

పని ఒత్తిడి (WORK-P): 20 బార్

బరువు (కిలోలు): 2.42

ప్యాకేజింగ్ వివరాలు:

ఇన్నర్ ప్యాకేజీ: బ్లిస్టర్ బ్యాగ్ / బబుల్ బ్యాగ్ / క్రాఫ్ట్ పేపర్ లేదా కస్టమర్ అభ్యర్థన మేరకు.

వెలుపల ప్యాకేజీ: కార్టన్ చెక్క పెట్టె మరియు లేదా కస్టమర్ అభ్యర్థనగా.

సాధారణంగా, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ యొక్క లోపలి ప్యాకేజింగ్ PP ప్లాస్టిక్ బ్యాగ్ మరియు బయటి ప్యాకేజింగ్ ఒక పెట్టె. ప్యాకేజింగ్ పెట్టెలో తటస్థ ప్యాకేజింగ్ మరియు అసలైన ప్యాకేజింగ్ ఉన్నాయి. మేము అనుకూల ప్యాకేజింగ్‌ను కూడా అంగీకరిస్తాము, కానీ కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం అవసరం ఉంది.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తి వివరణ

ఆయిల్ ఫిల్టర్ సాంకేతిక పారామితులు:

1. వడపోత ఖచ్చితత్వం 5μm-10μm

2. వడపోత సామర్థ్యం 98.8%

3. సేవ జీవితం సుమారు 2000h చేరుకోవచ్చు

4. ఫిల్టర్ మెటీరియల్ దక్షిణ కొరియా యొక్క అహిస్రోమ్ గ్లాస్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడింది

మా స్క్రూ కంప్రెసర్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ HV బ్రాండ్ అల్ట్రా-ఫైన్ గ్లాస్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ ఫిల్టర్ లేదా ప్యూర్ వుడ్ పల్ప్ ఫిల్టర్ పేపర్‌ను ముడి పదార్థంగా ఎంచుకుంటుంది. ఈ వడపోత భర్తీ అద్భుతమైన జలనిరోధిత మరియు కోతకు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది; మెకానికల్, థర్మల్ మరియు క్లైమేట్ మారినప్పుడు ఇది ఇప్పటికీ అసలు పనితీరును నిర్వహిస్తుంది. వడపోత ఉత్పత్తులు విద్యుత్ శక్తి, పెట్రోలియం, ఔషధం, యంత్రాలు, రసాయన పరిశ్రమ, మెటలర్జీ, రవాణా, పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు ఇతర రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

ఎయిర్ కంప్రెసర్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఓవర్ టైం వాడకం వల్ల కలిగే ప్రమాదాలు

1. ప్రతిష్టంభన తర్వాత తగినంత చమురు రాబడి అధిక ఎగ్సాస్ట్ ఉష్ణోగ్రతకు దారితీస్తుంది, చమురు మరియు చమురు విభజన కోర్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది;

2. ప్రతిష్టంభన తర్వాత తగినంత చమురు తిరిగి ప్రధాన ఇంజిన్ యొక్క తగినంత సరళత దారితీస్తుంది, ఇది ప్రధాన ఇంజిన్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది;

3. వడపోత మూలకం దెబ్బతిన్న తర్వాత, పెద్ద మొత్తంలో లోహ కణాలు మరియు మలినాలను కలిగి ఉన్న వడకట్టని నూనె ప్రధాన ఇంజిన్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, ఇది ప్రధాన ఇంజిన్‌కు తీవ్రమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది.


  • మునుపటి:
  • తదుపరి: